정의용 외교부 장관 후보자 인사청문경과보고서가 8일 여당 단독으로 채택됐다. 국회 외교통일위원회는 이날 오전 전체회의를 열어 정 후보자의 인사청문경과보고서를 채택했다. 국민의힘 의원들은 ‘부적격’ 입장을 표명한 후 회의장에서 퇴장했다. 국민의당 이태규 의원은 기권했다. 야당 간사인 김석기 국민의힘 의원은 퇴장에 앞서 “국민의힘 의원 일동은 정 후보자가 외교부 장관직을 수행하기에는 부적격하다고 결론내렸다”고 밝혔다. 문재인 대통령은 국회로부터 청문보고서를 받는 대로 정 후보자에 대한 임명안을 재가할 것으로 보인다. 정 후보자가 외교부 장관에 오르면 현 정부 들어 야당 동의 없이 임명되는 28번째 장관급 인사가 된다.
새삼스런 일이 아니다, 늘 있던 일
새삼 반응할 일은 아닌 것 같다.
오히려 동의를 받으면 이슈가 되어야 할 판.
하루이틀도 아니고 28번째 아닌가?ㅎㅎ
국민의 힘도 그렇다, 그냥 부적격 판정일게 아니라 더 씨게 강력하게 반대하고 추진하던가...
항상 일요일에서 월요일로 넘어가는 시점에는 통계가 확 줄기는 하더군요. 그래도 주말 사이에도 확진자 수가 60만 초반대를 유지했고 이제아마 다음주면 60만이 넘는 숫자도 보기 어려울 것으로 예상됩니다. 사망자도 상당히 많이 감소했습니다.
격리해제: 491745명 => 211851명
어제 또 확진자보다 격리해제가 더 많았고 오늘은 더 적긴해도 그 차이가 근소하게 나므로 여전히 하락의 신호가 이어지고 있다고 할 수 있겠습니다.
그래프나 표에서도 보실 수 있다시피 내려오는 강도가 상당히 강합니다. 진짜 이 속도를 유지하며 내려온다면 3~4개월 이내로도 코로나 종결 국면을 맞이할 수도 있겠습니다. 그러나 중간에 분명 정체기가 찾아올 것이기 때문에 길게는 반년을 잡고가야할 것 같습니다. 아마도 코로나 관련 큰 이슈가 새롭게 나오지 않는 이상 4분기 이내로는 마무리 짓지 않을까 조심스럽게 예상해봅니다.
코로나바이러스 코비드19 미국 현황
(미국 - 총 384일째)
1/23 시작
1/23~4/10 확산기 (79일)
4/10 정점
4/11~5/12 고점으로부터 하락 (32일)
5/13~ 6/16 횡보 (35일)
6/17~7/23 2차 상승 (38일)
7/24~9/8 2차 하락기(47일)
9/9~ 3차 상승기 (118일)
미국도 엄청나게 빠른 속도로 내려오고 있습니다. 거의 10만 내외를 오고가고 있는 것으로 보이는데요, 백신 효과라고 할 수 있지 않을까요? 미국도 이 속도라면 3~4개월 내로 종결 국면을 맞이할 수 있을 것으로 예상됩니다.
대한민국 코로나바이러스 현황
확진자: 80896명 => 81185명, +289명
사망자: 1471명 => 1474명, +3명
격리해제 70865명 => 71218명, +353명
(총 387일째)
1/21 시작
1/21~2/29 확산기 (40일)
2/29 정점
3/1~3/9고점하락 (9일)
3/10~4/5저점횡보 (27일)
4/6~4/9 1차 안정기 (4일)
4/10~4/18 2차 안정기 (9일)
4/19~5/8 3차 안정기 (20일)
5/9~9/29 (144일, 2차 확산/하락)
9/30~11/12 (44일, 횡보)
11/13~ (89일, 3차 확산)
다소 작은 변화지만 그래도 긍정적인 상황을 이어가고 있는 대한민국입니다. 주말사이에 좋은 소식은 확진자가 400명 아래를 유지했고 오늘은 300명 아래로 내려왔다는 점, 그리고 격리해제가 확진자보다 많은 상황이 빈번하게 발생하고 있다는 점입니다.
그리고 무엇보다 사망자 수가 주말사이에 한 자리로 내려왔고 유지중이라는 점이 정말 좋은 것 같습니다.
이번 공시는 지난달 8일 현대차가 애플과 자율주행 전기차 관련 협업을 추진한다는 보도에 대한 해명 이후 한달 만에 나온 재공시다. 현대차는 지난달 “당사는 자율주행 전기차 사업 관련 다수의 해외 기업들과 협업을 검토하고 있으나, 아직 결정된 바 없다”고 공시한 바 있다. 기아 역시 애플카 협업에 대한 보도가 나오자 지난달 20일 같은 내용을 공시한 바 있다. 현대차와 기아의 공시로 앞서 흘러나온 애플과 협력 일시중단설이 사실인 것으로 보인다. 블룸버그통신은 5일(현지시간) “애플이 현대기아차그룹과 진행해 오던 자율주행 전기차인 ‘애플카’ 위탁 생산과 관련된 협의를 최근 일시적으로 중단했다”고 전했다. 블룸버그통신은 애플이 최근 한국 기아 이외에도 다른 완성차업체들과도 비슷한 계획에 대해 논의해 왔다고 덧붙였다.
현대차그룹과 애플의 협력설 이후 기아가 미국 조지아 공장을 중심으로 애플카를 생산할 예정이라는 설이 유력했다. 월스트리트저널(WSJ)은 5일(현지시간) 기아가 미국 조지아주(州) 공장에서 애플카를 조립한다는 계획과 관련해 잠재적 파트너들을 접촉하고 있다고 보도했다.
문재인 대통령이 5일 세계 최대 규모의 해상풍력단지가 들어설 전남 신안을 찾아 "전남형 일자리의 핵심은 지역주민이 사업에 직접 참여한다는 것"이라며 "지역주민들에겐 평생 지급받는 '해상풍력 연금'이 될 것"이라고 말했다.
문 대통령은 이날 오후 전남 신안군 임자2대교에서 열린 '세계 최대 해상풍력단지 48조 투자협약식'에 참석해 이같이 말했다. 신안군 임자도 30km 해상에 조성되는 해상풍력단지는 민간 발전사와 해상풍력 제조업체, 지역주민이 참여하는 사업으로 지역 주민에게 일정 수익을 공유한다. 주민 1인당 연간 수익금은 약 400만원으로 예상된다고 청와대는 전했다.
문 대통령은 "상생형 일자리 모델로는 처음으로 주민들이 지분을 갖고, 수익을 분배 받게 된다"고 말했다. 이어 "풍력설비 제조에 필요한 물품과 서비스도 주민들이 구성한 협동조합을 통해 공급될 것"이라며 "적정 납품단가를 보장하고 이익을 공유하며 대기업과 중소기업이 함께 성장하고 유연근로시간제, 공동근로복지기금을 통해 일자리의 질도 높일 것"이라고 말했다. 이날 투자협약식에서는 이 같은 내용의 전남형 상생일자리 협약이 체결됐다.
문 대통령은 이어 "전남은 푸른 바다, 하늘, 바람과 같은 천혜의 자연자원을 활용해 지역에서 '한국판 뉴딜'을 구현하고 있다. 그래서 도민들이 스스로 정한 이름이 '블루 이코노미'"라면서 "지금부터 '전남형 일자리'로 이뤄지는 세계 최대 규모 해상풍력 사업을 시작으로 '한국판 뉴딜'의 선도적인 역할을 당부드린다"고 덧붙였다.
문재인 대통령이 5일 오후 전남 신안군 임자2대교에서 열린 '세계 최대 해상풍력단지 48조 투자협약식'에서 발언하고 있다./연합뉴스
신안 해상풍력단지는 완공 시 8.2GW 규모의 전력을 생산한다. 1GW급 원전 약 8기에 해당하는 전력량으로 지난해 기준 세계 최대 해상풍력단지인 '영국 Horn Sea'의 7배 이상 규모다. 문 대통령은 "여기서 생산되는 8.2GW의 전기는 한국형 신형 원전 여섯 기의 발전량에 해당하고, 서울과 인천의 모든 가정이 사용할 수 있는 엄청난 양"이라고 언급했다.
막대한 경제적 효과도 설명했다. "2030년까지 48조5,000억 원의 투자가 이뤄지고, 12만 개의 일자리가 만들어진다"면서다. 2030년까지 투입되는 48조 5,000억원 가운데 민간 투자액은 무려 47조 6,000억원에 달한다. 민간이 주축이 돼 지역으로 확산하는 한국판 뉴딜의 대표 모델인 셈이다. 발전사로는 한국전력공사, SK E&S, 한화건설 등이, 제조업체로는 두산중공업, 씨에스윈드, 삼강엠앤티 등이 참여한다. 문 대통령은 "목포는 해상풍력 물류의 중심지가 되고, 영암과 신안에는 대규모 해상풍력설비 제조단지가 들어서게 된다"고 밝혔다.
문 대통령은 "오늘 첫발을 내딛는 신안 해상풍력 사업도 신속하게 추진하겠다"며 "정부는 2030년까지 5대 해상풍력 강국으로 도약한다는 목표 하에 필요한 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다. 구체적으로는 "착공까지 5년 이상 소요되는 사업 준비 기간을 단축하고, 특별법을 제정하여 입지 발굴부터 인허가까지 일괄 지원하겠다"고 약속했다.
/허세민 기자 semin@sedaily.com
Comment: 원전 폐기한만큼 풍력으로 메우려면 발전기를 1200개는 세워야 한다는데 신안에는 사람이 살 수 있는건가?
Comment: 공매도는 버블을 걷어낸다, 한국은 공매도 없이 1년을 넘게 지냈다. 버블이 아니라고 말할 순 없다. IMF의 권고 무시하고 공매도 연장. 결과는 봐야 알 수 있을 것. 공매도 없이 숏 커버링 없이 떯어지는 그림이 나올 것인가? 아니면 정말 버블이 아닐까?
변 장관은 이날 국회 대정부질문에 참석해 국토교통위원회 소속 김희국 국민의힘 의원으로부터 질문을 받았다.
김 의원은 “국토부 장관은 주택뿐 아니라 도로, 철도, 공항을 담당한다. 지하철이나 택시, 버스를 타본 적이 있나”라고 물었고, 변 장관은 “네”라고 답했다.
김 의원이 이어 “택시 기본요금이 얼마인가, 버스는”이라고 묻자 변 장관은 잠시 머뭇거리다 “카드로 하니까...”라고 말끝을 흐렸다.
장내에 웃음이 터졌고, 김 의원이 “카드는 요금 안 주냐”고 재차 물었다. 이에 변 장관은 “요금은 확인하지 않는다. 보통 1200원 정도”라고 답했다.
그러자 김 의원은 “택시 기본요금은 3800원”이라고 했다. 김 의원은 “교통정책을 담당할 장관이 대중교통 기본요금도 모르고 장관직을 제대로 수행할 수 있겠나”라고 말했고 변 장관은 더 답변하지 않았다.
중형택시 기본요금은 지역별로 차이가 있고 서울의 경우 3800원이다. 서울 시내버스 기본요금은 교통카드로 결제할 때 1200원, 현금은 1300원이다.
Comment: 사실 이 것은 현 정부만의 문제는 아니다. (정확히 기억은 안나지만) 지난 정부 때도, 아마도 정몽준인가도 버스요금이 50원이랬나?무튼 똑같다. 여야가 문제가 아니라 국회의원들이 별로 서민 경제에는 관심이 없다는 것을 증명한 발언들일 뿐. 근데 택시는 종종 타지않나? 그리고 다른 사람도 아니고 변창흠에게 무슨 기대들을 하셨길래 비난까지? 그러고도 남을 분인데? 더 심한 발언이 안 나온 것이 다행.
다만 더 아쉽고 웃기고 열받는 부분은, 국토부 장관이란 사람이 대답했다는 것, 그리고 매번 이런 질문 받아왔는데도 준비 안하는 국회의원들. 학습 능력이 별로 없거나, 아님 관심이 지속적으로 없거나.
블룸버그는 5일(현지시간) 애플과 현대차 간의 ‘애플카 협상’이 잠정 중단됐다고 보도했다. 보도에 따르면 현대차 그룹이 전기차 프로젝트 협상 사실을 일부 시인한 데 대해 애플 측이 반발하면서 협상이 교착 상태에 빠졌다.
현재로선 양측 협상이 언제쯤 재개될 지는 불분명한 상태인 것으로 알려졌다. 또 현대차 내부에서도 애플카 프로젝트 참여 여부를 놓고 격론이 벌어지고 있다고 블룸버그가 전했다.
양측의 협상이 다시 정상화될 경우 미국 조지아 주에 있는 기아차 공장에서 애플카를 생산하게 될 가능성이 많은 것으로 외신들은 전망하고 있다.
물론 애플이 현대차그룹과 단독 협상하고 있는 것은 아니다. 외신들에 따르면 애플은 현대차 외에도 여러 자동차업체들과 애플카 관련 협상을 진행하고 있다.
또 일본 자동차업체들과도 비슷한 협상을 진행하고 있는 것으로 알려졌다.
Comment: 애플이 굳이 현기차랑? 굳이 한다면 중국과 한국을 놓고 고려, 좀 더 기술력 유출이 덜 될 한국을 선택한다는 시나리오라면 가장 가능했던 부분. 하더라도 애플은 프로토 타입만 제작하고 빠질 것, 본인들의 소프트웨어 실험을위한 경험치 쌓기 위한 초석, 애플이라면 현금도 많은데 자동차 회사 하나 사는게 더 빠를것. 그리고 애플은 대외적으로 소식 유출되는 것을 꺼려하는 편. 현기차의 노이즈 마케팅이 싫었을지도. 물론 이것 또한 결과를 까봐야 아는 법. 현기차가 애플카를 진행한다면 이전의 모토롤라 애플폰이나 자동차 계의 팍스콘이 될 가능성이 높음.
대신 확진자가 60만 넘어까지 올라가진 못하고 다시 하락하는 긍정적인 신호를 보여주고 있습니다.
격리해제: 521432명 => 452286명
어제보다 줄어들었고 확진자보다 낮기는하지만 큰 차이는 없습니다.
내일이면 다시 확진자보다 격리해제가 앞서지 않을까 예상해 봅니다.
하락하는 속도가 오히려 너무 빠른 것 같아서, 걱정이 되는 상황입니다. 어쨋든 이대로라면 예상보다 빠르게 상황이 종료될 수도 있다는 생각이 들기 시작하는 것 같습니다.
제가 정리하는 차트에서도 슬슬 하락하는 모양새가 나오기 시작하는 것 같죠?
코로나바이러스 코비드19 미국 현황
(미국 - 총 381일째)
1/23 시작
1/23~4/10 확산기 (79일)
4/10 정점
4/11~5/12 고점으로부터 하락 (32일)
5/13~ 6/16 횡보 (35일)
6/17~7/23 2차 상승 (38일)
7/24~9/8 2차 하락기(47일)
9/9~ 3차 상승기 (1150일)
아무래도 큰 하락세에 영향을 가장 많이 준 것은 미국이 아닐까 싶습니다. 비중이 높다보니 미국이 하락하면 전 세계 통계 또한 큰 폭으로 하락을 하고 있습니다.
대한민국 코로나바이러스 현황
확진자: 79762 => 80131명, +370명
사망자: 1448명 => 1459명, +11명
격리해제 69704명 => 70117명, +413명
(총 384일째)
1/21 시작
1/21~2/29 확산기 (40일)
2/29 정점
3/1~3/9고점하락 (9일)
3/10~4/5저점횡보 (27일)
4/6~4/9 1차 안정기 (4일)
4/10~4/18 2차 안정기 (9일)
4/19~5/8 3차 안정기 (20일)
5/9~9/29 (144일, 2차 확산/하락)
9/30~11/12 (44일, 횡보)
11/13~ (86일, 3차 확산)
80000명을 벌써 넘어버렸네요... 아래 예상을 다시 수정했습니다.
현재 격리해제가 더 많은 상태가 유지되고는 있으나 그 정도가 미미해서 딱히 상황이 나아졌다고 볼 수 는 없는 것 같습니다. 아직 거리두기 정도를 완화시킬 정도는 아닌 것 같습니다. 그래프상으로도 큰 변화가 없는 편이고 이대로면 2021년 말까지도 지속이 된다는 의미인 것 같습니다. 현재 백신 보급 국가들이 효과를 보고 있는 것을 보면 우리나라도 빨리 백신이 보급되는 것이 가장 좋은 것 같습니다. 못해도 3개월 이상은 개선하는 효과를 내지 않을까 싶습니다.
